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甲醇:跌破2000,止跌有望吗?

2023年05月26日11:17 [作者:PEC 张佳琪]
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甲醇期货与现货价格双创新低,此次基本面恶化导致的趋势性下跌,叠加消息面利空,颇有”屋漏偏逢连夜雨“的态势。甲醇主力合约2309,跌破2000关口支撑,触及1953。陕蒙主产区现货价格同步向下,部分报价跌至2000元/吨以下(内蒙古北线商谈 1920-2120 元/吨,南线地区商谈参考 2060-2070 元/吨)。贸易商除按需补空外,难有增量买盘,周内企业订单量大幅向下

图1:甲醇国产现货价格走势

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甲醇大跌的因素主要有两个,一是煤炭价格重心持续回落,成本支撑逻辑崩塌;二是国内外供应弹性较大,需求疲软下甲醇步入累库通道。

现阶段煤炭市场各环节库存高位,供需格局偏宽松,在进口煤冲击下港口市场情绪降温明显,短期内下游需求难有明显释放,煤价预计偏弱运行为主。内蒙陕西主产区甲醇跌到成本以下,华中华北西南等地甲醇装置全面亏损,河南中新、大化重启计划取消,长青华昱盈德等煤制密切关注销售情况,如无好转或提前进入检修。

图2:煤制甲醇现金流走势

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开工及库存方面,虽国内存量装置本周(5月24日)开工在68%,位于年内中性偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存连续底部回升;港口已小幅累库,本周(5月25日)甲醇港口总库存77.7万吨,环比升4.4万吨,随着马油装置复工6月到港有所承压。据悉三江轻烃裂解项目及下游EG新装置开车成功,兴兴MTO装置6月停车概率较大。

后市来看,甲醇基本面维持弱势格局,累库预期进一步兑现后,价格有再度下跌空间。但烯烃利润改善下华东MTO存重启计划,短期有企稳弱反弹空间,关注阳煤恒通、鲁西化工、江苏斯尔邦MTO开车计划(预计6月),以及宏观面情绪变化。

图3:国内外甲醇开工负荷指数

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