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举棋未定,甲醇如何收官?

2022年12月21日09:21 [作者:PEC 张佳琪]
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2022年收官在即,甲醇价格震荡偏弱。

一方面元旦及春节临近,企业让利排库为主,随着物流逐步恢复,主产区库存跌势明显,最新统计西北库存周转天数在5.47天,较前周下降1.48天;另一方面,国内整体供应端偏宽松,而主要需求端外采MTO负荷下滑,市场氛围略显僵持。此外,进口船货抵港计划集中,内地低价货源冲击以及主流区域提货明显缩减,港口步入累库通道。

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冬季限气进行时,但短期对开工影响有限。

据目前检修计划,气头装置停车时间时长在30-50天附近,个别恢复时间在23年二季度。西南地区气头装置停车较前,除重庆川维尚在9成负荷运行,其余均已停车;西北几套气头装置停车时间往后,有待计划落地。短期内限气停车对国内开工负荷影响有限,目前国内开工负荷为72.6%,国内整体供应偏宽松。

地区
企业名称
产能/万吨
装置状态
重启时间
青海
青海中浩
60
10月31日停车
预计明年4月重启
内蒙古
内蒙古博源
100
10月31日停车
重启待定
四川
四川泸天化
40
11月27日停车
一个月左右
四川玖源
50
12月6日停车
40天
重庆
重庆卡贝乐
85
12月9日停车
重启待定

防疫政策调整,但病例激增后运力或趋紧。

国内防疫政策调整后,各区域物流限制打开,主产区至主销区运费下降明显,套利外发物流增加。但目前多地感染人数激增,据预测第一波感染高峰期集中在22年12月至23年1月中旬,部分持续至2月初,企业工人到岗率锐减、物流运力趋紧、短期消费难有好转,宏观利好近弱远强。总之,甲醇年末基本面仍有较大压力,宏观面存改善预期,但还需时间演绎。

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