5月海外甲醇装置整体负荷先升后降。升主要来源于伊朗及特立尼达两个大型装置检修完毕后重启带来的负荷回升量，降则源自于美国多个装置的停车及降负，以及马油装置的60天计划内停车、挪威一装置上旬的计划内检修。

   从整体国际装置负荷走势变化来看，目前负荷仍处于近两年高位，国内进口货源主要来源于伊朗，而当前伊朗装置整体开工良好，基本正常运行。根据华瑞信息不完全统计，五月港口进口量在125万吨左右，高于4月进口数据，预计未来海外到货仍处高位，后续港口库存有累库趋势，且从目前的甲醇市场需求表现来看，库存量易升难降。

外盘价格方面，欧洲鹿特丹价格五月初以来有明显回升，FOB美湾则相对疲软，持续走跌，近期美国下游醋酸装置因不可抗力停产或让本就疲软的价格雪上加霜，CFR东南亚价格处于高位回落状态，据有关方面消息，印度市场近期因抛售压力及需求放缓持续暴跌，行情一再艰难。而中国市场则因近期华东复工复产的推进及成本端煤炭双轨政策的落地价格出现一定反弹。总体国际市场甲醇目前最大的问题仍是需求弱与供应足的矛盾，后续仍需继续关注海外开工情况及国际甲醇货源流向。