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沙特遇袭+基本面好,DEG走势较强

2019年09月16日17:25 [作者:PEC 张淑丹]
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14号沙特最大油田设施遭无人机袭击,导致沙特油田供应大幅减少,据悉占沙特石油产量的50%以上,沙特石油产出及出口均中断,消息传开后,周一国际油价大幅高开,国内MEG期货遇上市以来收个涨停行情,DEG电子盘也在午后涨停封板。

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2019年的二甘醇一直表现较为温吞,直到8月中旬才受基本面强势提振而有所好转,这一回跳涨自然主要是受沙特事件后原油及MEG暴涨所致。而往后看来,国庆节前保持偏好的格局是没问题了的,毕竟原油事件配合自身的基本面来支撑市场绰绰有余。

具体来看,关于这次沙特油田遇袭事件对DEG的影响,大家可以具体看看《沙特油田遇袭,MEG遇上市以来首个涨停行情》,毕竟DEG作为MEG的副产品,里面关于装置的描述很是详细了。接下来就具体讲讲基本面:

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首先库存,中秋节前港口库存在5万吨以下,是今年新低,笔者翻了下记录,上一次5万吨以下的库存还是2017年年底的时候,本身低库存对市场的提振力就较为明显。再加上其中的可流通货并不多,在这5万吨不到的库存中,还有约一半甚至超过一半量的死货在,所以其实下游能接的实际的量还是有限的。

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再来看港口的到船,其实从6月以来,港口的周到船量一直不多,除去个别周次外,大部分周度时间内的到船量都在1w吨下方水平,本周(9.12-9.18)的初步预计到船量约为9200吨,不过按照目前的船轨迹来看,可能连9000都不一定到的了。

而港口发货量始终维持在较高水平,尤其是进入8月以来,港口周度发货量基本维持在1w吨多,按往年数据来看,8-10月的需求预期是持续性偏好的,初步可以预测周度发货量会持续保持在1w吨上方水平。将到船量和发货量综合起来看,也可以看到,港库还是将持续保持下降趋势的。

这次沙特遇袭,装置收到重创,其产量必然有所损失,DEG的进口大部分来自南亚、日韩以及中东地区,后续三巨头中的沙特进口量会有一定下降,大概率在10月或往后有所体现。

 

 

 

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